SPEEDWAY.FI

SPEEDWAY: Hatva ja Raak karsiutuivat U19 EM-finaalista - molempien kilpailut päättyivät kaatumisiin
21.06.2026 - Ratalajiryhmä / SML

SPEEDWAY: Hatva ja Raak karsiutuivat U19 EM-finaalista - molempien kilpailut päättyivät kaatumisiin

Speedwayn U19 EM-semifinaalit ajettiin lauantaina Plzeňissä Tsekeissä ja Debrecenissä Unkarissa. Suomella oli molempiin karsintoihin yksi edustuspaikka. Tsekeissä Suomen lippua pääsi kantamaan Niko Hatva ja Unkarissa Otto Raak. Kummankaan suomalaiskuljettajan vauhti ei erittäin kovatasoisissa kilpailuissa riittänyt finaalipaikkaan. Lopulta molempien kilpailut päättyivät ikävimmillä mahdollisilla tavoilla.

Hatvan semifinaali alkoi haasteellisesti, kun ensimmäisessä erässä startti ei ulkoradalta onnistunut riittävän hyvin ja pistetaisteluun ei suomalainen enää kovasta yrityksestä huolimatta ehtinyt. Toisessa erässä Hatva koki epäonnea, kun erittäin kovassa erässä hän sai parhaan startin ja käänsi ensimmäiseen kurviin keulilla, mutta teknisten murheiden takia matka päättyi ennen aikojaan. Kolmannessa erässä hyvä ajaminen tuotti tulosta ja Hatva ajoi ruutulipulle kolmantena. Neljännessä erässä Niko oli osallisena kolarissa, jonka seurauksena viimeinen erä jäi ajamatta. Vakavammilta loukkaantumisilta onneksi säästyttiin.

Puolalaiset ottivat kilpailussa kolmoisvoiton Bartosz Banborin johdolla. Maksymillian Pawe∤czak voitti ensimmäisen erän kaatumisen jälkeen kaikki eränsä ja sijoittui toiseksi. Pronssille nousi Pawe∤czakin kanssa samat pisteet (12) ajanut Kevin Ma∤kiewicz. Tasaisen kilpailun jälkeen viimeisestä jatkopaikasta nähtiin uusinta ruotsalaisen Rasmus Karlssonin ja puolalaisen Jakub Żurekin välillä. Karlsson saavutti ruutulipun ensimmäisenä ja nappasi viimeisen tarjolla olleen finaalipaikan itselleen.

Raakin pistetili aukesi heti ensimmäisessä erässä, kun neljä kierrosta taittui kolmanneksi nopeiten. Toisessa erässä Raakin lopputulos oli sama, kolmas sija. Kolmas ja neljäs erä olivat molemmat tasaisia, mutta hyvästä ajamisesta huolimatta Raakin vauhti ei kummassakaan erässä riittänyt pistesijoille. Viimeisessä erässä Raak sai ulkoradalta hyvän startin, mutta taistelu pisteistä päättyi lopulta toisella kierroksella kaatumiseen. Onneksi tilanteessa ei sattunut vakavempia loukkaantumisia.

- Pettynyt oon. Startit oli ihan hyviä ja ajaminenkin tuntui hyvältä ja sujuvalta, mutta vauhti ei vaan riittänyt tänään. Ei tarvi selitellä. Viimeisessä erässä pyörä vaan luisui alta, onneksi ei käynyt mitään. Nyt katseet kohti viikon päästä ajettavaa U21 MM-karsintaa, kommentoi Raak.

Debrecenissä voittoon ajoi iso-britannialainen William Cairns, joka menetti viidessä erässä vain yhden pisteen. Erittäin tasaisen kilpailun päätteeksi viimeisestä jatkopaikasta nähtiin Plzeňin semifinaalin tavoin uusinta, kun ruotsalainen Leo Klasson ja latvialainen Damirs Filimonovs olivat tasapisteissä. Uusinnassa Klasson vei pidemmän korren ja lunasti viimeisenä paikan U19 EM-finaaliin.

Tulokset 20.6. Plzeň, Tsekki (kahdeksan parasta jatkoon)
1. Bartosz Banbor, Puola 13
2. Maksymillian Pawe∤czak, Puola 12
3. Kevin Ma∤kiewicz, Puola 12
4. Cooper Rushen, Iso-Britannia 11
5. Patrick Hyjek, Saksa 10
6. Adam Nejezchleba, Tsekki 10
7. Niklas Holm Jakobsen, Tanska 9
8. Rasmus Karlsson, Ruotsi 8+3
9. Jakub Żurek, Puola 8+2
10. Gregor Zorko, Slovenia 6
11. Adam Bubba Bednář, Tsekki 5
12. Noah Urda, Ranska 4
13. Štěpán Melč, Tsekki 3
14. Hannah Grunvald, Saksa 3
15. Emils Rimicans, Latvia 2
16. Niko Hatva, Suomi 1 (0,R,1,d,n)

Tulokset 20.6. Debrecen, Unkari (kahdeksan parasta jatkoon)
1. William Cairns, Iso-Britannia 14
2. Jacob Jensen, Tanska 13
3. Kacper Mania, Puola 11
4. Janek Konzack, Saksa 11
5. Luke Harrison, Iso-Britannia 10
6. Sven Cerjak, Slovenia 10
7. Igor Kordun, Puola 10
8. Leo Klasson, Ruotsi 9+3
9. Damirs Filimonovs, Latvia 9+2
10. Dimitri Buch, Tanska 8
11. Zoltan Lovas, Unkari 5
12. Petr Kvěch, Tsekki 3
13. Carlos Gennerich, Saksa 2
14. Otto Raak, Suomi 2 (1,1,0,0,d)
15. Harry Lundahl, Ruotsi 2
16. Jan Hlačina, Tsekki 0

#moottoriliitto

*Kuva Timo Palmi
Teksti Miro Nevanperä

Ratalajiryhmä / SML - -